在中国汽车工业的编年史上，合资模式正经历一场深刻的范式转换。当传统合资企业还在“市场换技术”的1.0轨道上惯性滑行时，长城汽车与宝马集团各持股50%的光束汽车，以“变革践行者”的姿态，走出了一条从“单向输入”到“双向赋能”的全新路径。

  这座位于江苏张家港的现代化工厂，成立于2019年12月27日，项目投资总额达51亿元，占地约930亩。它不仅承载着MINI纯电动汽车的全球生产基地角色，并在2023年顺利实现产品SoP后，实现当年投产、当年盈利的“光束速度”，以及覆盖全球90多个国家和地区的市场版图，为中国汽车产业的合资合作提供了极具参考价值的样本。

  光束汽车的诞生，恰逢中国汽车合资模式面临转型的关键节点。不同于传统合资企业“外方出技术、中方出市场”的单向逻辑，光束汽车从一开始就被赋予了全新的合作基因。

  “光束汽车深层次地融合双方股东的全球优势与本土经验，汲取宝马集团在电动化领域的开拓和领导经验，以及长城汽车在工业生产上的高效率及成熟的产业链资源。”光束汽车首席运营官李学峰表示。

  在股权结构上，双方各持股50%，建立了平等互信的合作基础。在具体协同上，双方充分整合现有的研发资源、利用成熟的全球销售网络与服务体系，实现了从产品研制、人机一体化智能系统到全球市场开拓的全价值链深度协同。

  这种“中国智慧、全球标准+服务全球”的合资2.0模式，使光束汽车成为中德汽车产业深度交融的缩影。

  在张家港打造“千亿级新能源汽车产业”的蓝图中，光束汽车扮演着“链主”企业的关键角色。

  “优先选择本地供应商、构建高效协同的产业链是光束汽车从项目落地之初就制定的战略举措。”据介绍，光束汽车的供应商中，超过50%在江苏省内有工厂。通过优先采购、联合研发、技术赋能等方式，光束汽车成功引进了一批行业有突出贡献的公司在周边建厂，形成了良好的产业集聚效应。

  更令人瞩目的是光束汽车的“专家驻厂”模式。2024年，面对产量爬坡带来的配套零部件供应压力，光束汽车协调股东方全球专家资源，累计派出百余名资深专家，持续三个半月，投入超两千万元，到供应商现场进行技术培育和能力提升。这一模式不仅保障了光束生产线的稳定爬产，也切实促进了本地供应商在工艺、质量和运营管理能力上的快速提升。

  据统计，如今光束汽车已带动40余家地方企业协同发展，新增产值超300亿元，项目落地创造了2000多个本地就业岗位，并吸引了一批高层次人才落户港城。

  走进光束汽车的工厂，智能化气息扑面而来。2024年，光束汽车获得江苏省人机一体化智能系统工厂荣誉称号，并列入工信部5G工厂名录；2025年又获批江苏省先进级智能工厂。

  在具体的生产场景中，5G、AI等技术的应用正在解决大规模个性化定制生产中的核心痛点。为满足全球客户多达2000多种的产品配置需求，生产线秒即可下线个信息化系统，从用户下单到排产7天内完成。以整车视觉防错系统为例，车辆需粘贴34种差异细微的外观标识，人工操作极易出错。光束汽车应用AI视觉识别技术，通过相机自动拍摄检测每个标识位置，实现了100%在线自动化检测，将不良品率降至零。

  在物流环节，通过5G网络，AGV物料小车、663台焊接机器人等设备与制造执行系统实时互联。每一份订单生成独有的“身份证”，系统指挥AGV精准配送零件，使工厂关键工序自动化率达到100%。全面部署的EHM设备健康管理系统和视觉检测系统，实现了100%在线监测。

  此外，数据驱动的“智能网络安全大脑”和“智能应用监控大脑”等系统，依托AI自主学习与动态迭代能力，对工厂网络环境和生产应用系统来进行7×24小时不间断智能监测与主动防护，全方位守护智能工厂的数字化生产安全。

  在数字化深度赋能方面，今年5月，光束汽车携手IBM成功构建统一的企业级智能数据中枢，覆盖数据集成、治理、存储与分析，采用分层设计形成完整数据闭环。三大核心场景已落地见效：国家监管数据实现自动化、标准化上报，构建完整溯源体系；股东数据高效交换，支持能耗计算、质量分析、出口报关等需求，支持30年历史数据随需查询；COO生产大屏实时掌握生产进度、成本与资源状态，质量上的问题定位从“小时级”缩短至“分钟级”。

  在绿色可持续发展方面，光束汽车同样走在了行业前列。公司规划建设了总规模30兆瓦的光伏发电项目，其中一期12兆瓦已投入到正常的使用中，每年可减少碳排放约6500吨，相当于26000亩造林工程产生的减碳量。二期18兆瓦预计今年7月投用，可满足工厂全年用电的60%。

  通过“自发自用、余电上网”模式及绿电采购等方式，光束汽车在生产制造端已实现100%使用绿色电力，这在汽车制造业中处于领先水平。工厂还建设了先进的废污水处理和中水回用系统，中水回用率达72%。此外，光束汽车创新应用生物基环保涂料，涂装车间VOC排放远低于国家标准。

  基于在绿色可持续发展方面的实践，光束汽车于2024年正式加入联合国全球契约组织。公司表示，下一步将着力打造绿色工厂，并将绿色标准延伸至产业链，构建“绿色价值链”。

  在人才引进和落户方面，光束汽车与张家港地方政府形成了高效协同的“政企合力”模式。张家港市人社局为光束汽车成立了“项目服务专班”，提供从人才招聘、落户、社保到子女入学、住房补贴的全方位大管家式服务。

  政府协助解决了150名非本地员工子女就读当地公立学校的问题，300余名员工获得了人才认证，享受购房、租房等政策补贴。这些举措有效增强了员工的归属感，为光束汽车吸引和留住高层次人才提供了有力支撑。

  这些人才的引进，在技术创新方面取得了骄人的业绩。截至目前，光束汽车拥有“动力电池的能量管理方法及装置和车辆”等专利85个，持续夯实技术护城河

  李学峰表示，随着股东双方合作的不断加深，双方在技术、市场、供应链上的协同效应将进一步释放。未来，光束汽车将以“智能产品”与“智慧工厂”双轮驱动，实现智能化差异化发展。产品端，依托双方股东在全球市场的深厚积淀，持续打磨产品力，以更高品质、更具吸引力的智能电动产品服务全球客户；工厂端，打造数据驱动、AI赋能的“智慧体”，通过物联网、大数据等技术实现柔性生产与全生命周期质量追溯。为全球客户创造价值，为汽车产业高水平发展贡献“光束”力量。

  实践证明，从张家港出发，光束汽车正在书写中国汽车合资合作的新篇章——不是简单的“市场换技术”，而是中德双方在平等互信基础上，以“中国智慧、全球标准”服务全球市场的深度共创。这或许正是中国汽车产业从“跟跑”迈向“领跑”的生动注脚。（王晓欣 叶佩）